SAN FRANCISCO, 9 de octubre de 2018 /PRNewswire/ - En un golpe para Volkswagen y su codemandado Bosch, un juez federal dictaminó la semana pasada que los consumidores pueden seguir adelante con una nueva demanda relacionada con el escándalo de los vehículos "diésel limpios" de VW.
A finales de 2015, VW sorprendió al mercado automovilístico al admitir que había incorporado un mecanismo en sus vehículos diésel supuestamente "limpios" que hacía que los vehículos hicieran trampas en las pruebas de emisiones de Estados Unidos. Inmediatamente después de que se revelara este fraude, se presentaron cientos de demandas y VW se apresuró a llegar a un acuerdo con cientos de miles de consumidores afectados.
Pero VW excluyó de los acuerdos a los consumidores que compraron o alquilaron vehículos diésel "limpios" de VW, pero que ya no eran propietarios de los mismos en el momento en que se anunció el fraude.
En agosto de 2017, Paynter Law junto con Hagens Berman Sobol & Shapiro demandaron a VW y a su co-conspirador Bosch, en nombre de estos consumidores excluidos. La demanda, Nemet v. Volkswagen Group of America Inc., et al., No. 3:17-cv-04372 (N.D. Cal., presentada el 2 de agosto de 2017), alegaba que los demandantes pagaron un sobreprecio por sus vehículos diésel, y por tanto se vieron perjudicados por el fraude de VW.
VW y Bosch pidieron que se desestimara el caso, argumentando que los nuevos demandantes no se vieron perjudicados porque vendieron sus vehículos antes de que el público tuviera conocimiento de las trampas en las emisiones.
El juez Charles Breyer, del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Norte de California, no estuvo de acuerdo, poniéndose del lado de los consumidores demandantes y permitiendo que su caso siguiera adelante. El juez Breyer señaló que los demandantes habían alegado que habían pagado una prima por sus vehículos, y que "al aumentar el coste de los coches, la prima también incrementó la cantidad en que los coches se depreciaron". Esta depreciación adicional significaba que los demandantes podrían haber sido perjudicados por el fraude, aunque hubieran vendido sus vehículos antes de que se anunciara el fraude.
La decisión del juez Breyer allana el camino para la fase de descubrimiento del caso, en la que las partes intercambiarán documentos y comenzarán a preparar el caso para el juicio.
Los abogados principales de la empresa son Stuart Paynter, Celeste Boyd y Jennifer Murray, y la empresa es coasesora en la acción con el bufete de abogados Hagens, Berman Sobol & Shapiro LLP, cuyo socio gerente Steve Berman argumentó contra la moción de VW en la audiencia de agosto ante el juez Breyer.
Los consumidores que crean que fueron excluidos injustamente de acuerdos anteriores deben ponerse en contacto con Paynter Law a través del sitio web que aparece a continuación o llamando al (844) 472-9683.
Acerca de Paynter Law:
Paynter Law representa a consumidores, empresas y particulares en complejos litigios comerciales, incluyendo antimonopolio, derecho de propiedad intelectual, protección del consumidor y litigios por daños personales. Puede encontrar más información sobre el bufete en www.paynterlaw.com.